11月20日，记者从首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会——交通治理专场上获悉，北京地铁全路网工作日日均客流超1100万，列车兑现率、正点率均超99%。同时，最小间隔跑进2分的线路达11条，常态限流车站由91座减至4座。

轨道串起城市脉络，公交温暖街巷烟火。11月20日，记者从首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会——交通治理专场上获悉，五年来，北京加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。五年里，北京开通19条（段）180公里地铁新线，轨道交通运营总里程居全国第一。

近日，在北京轨道交通22号线高楼站至齐心庄站区间施工现场，随着施工人员将首节25米标准轨排平稳铺设在U型槽道床上，这条跨越京冀的轨道交通大动脉河北段正式进入轨道铺设阶段。北京轨道交通22号线建成后，将首次实现廊坊北三县、北京平谷区与北京市城市轨道交通网正式连接；廊坊三河市燕郊镇到北京城市副中心最快仅需9分钟，到达北京CBD（东大桥站）最短时间约32分钟，有效缓解跨界道路交通压力，大幅提升跨省通勤群众出行效率。

11月20日，首都“十四五”规划高质量收官系列交通治理专题新闻发布会举办。记者从会上获悉，五年来，北京轨道、公路、公交、慢行等多维路网持续完善，交通服务质效与民生温度双提升。随着副中心站枢纽年底具备开通条件，全市八大火车站将全部实现地铁接驳。此外，京平高速改扩建计划年底开通。

今年以来，北京地铁公司持续推进重点车站优化改造提升工作。近期已按计划陆续完成王府井站、奥体中心站、朝阳门站、崇文门站、东直门站5座大客流车站的设备设施布局优化改造工作。此次改造通过调整售检票设备、优化客流流线等举措释放站内空间，提升进站能力、出站效率，为乘客提供更宽松、顺畅的出行环境。改造完成后，5座车站通行效率与服务体验显著提升。